电动单梁桥式起重机安装完不是直接就能用，调试和试运行是给设备“体检”的关键环节，能把安装时的隐患提前排查掉，保证后续运行安全又顺畅。这个过程不能图省事，得按步骤来，从基础检查到分阶段测试，每一步都要盯紧细节。下面就给大家讲一套好懂又好用的调试与试运行方案，都是现场实操的干货。
调试前的准备工作必须做扎实，不然容易出问题。首先得组织专业团队，电工、起重工、技术员都得到位，每个人各司其职，还得有专人统一指挥。然后要仔细检查设备，机械部分重点看主梁和端梁的连接螺栓有没有拧紧，电动葫芦的车轮和轨道间隙是否合适（一般3-5毫米最好），钢丝绳在滑轮和卷筒上缠绕得整齐不，吊钩的防脱装置灵不灵活；电气部分要测绝缘电阻，确保线路没有短路，控制箱的按钮、急停开关、限位开关这些安全部件都安装到位，接线和图纸一致。最后清理现场，把轨道周边的障碍物都清干净，拉上警戒线，禁止无关人员进入，同时给各润滑点加足润滑油，准备好对讲机、水平仪这些工具。
接下来是核心的分阶段调试，先从空载调试开始，这一步主要看各机构运转是否顺畅。先接通总电源，点动控制按钮，检查大车、小车的运行方向和按钮标识是否一致，要是反了就调整接线相序。然后让大车、小车分别全程往返运行2-3次，观察车轮和轨道接触是否均匀，有没有跑偏、啃轨的情况，运行时的噪音正常不，减速器、电机有没有异常发热。起升机构也要空载测试，让吊钩上下升降几次，检查起升高度限位器是否灵敏——吊钩升到极限位置时，能自动切断上升电源才算合格，同时看看制动器刹车是否可靠，空钩下降时有没有溜钩现象。
空载没问题后，再进行静载试验，重点检验设备的承载能力和结构稳定性。先把小车开到主梁中间位置，作为测量基准点。然后逐步加负载，先加到额定起重量，悬停在离地面100毫米左右的高度，停留10分钟，观察主梁有没有变形。之后再把负载加到额定重量的1.25倍，同样悬停10分钟，卸负载后检查主梁有没有永久变形，要是三次测试后没有永久变形，就说明结构强度没问题。测试过程中要仔细观察各连接部位，螺栓不能有松动，焊缝不能有裂纹。
静载合格后进入动载试验，模拟实际作业工况，检查各机构协同运行的可靠性。把负载加到额定重量的1.1倍，先让起升机构在全行程内上下升降3次，再让小车带着负载在轨道上往返运行1次，最后让大车带着负载全程往返1次，还可以测试大车和小车同时运行的情况。整个试验要持续1小时左右，期间注意观察：制动器动作要灵敏，额定负载下全速下降制动时，吊钩下滑距离不能太大；各机构运行要平稳，没有剧烈振动和异常噪音；限位开关、过载保护这些安全装置要能正常工作。
最后是试运行验收环节。动载试验没问题后，就可以进行不少于2小时的空载连续试运行，让各机构交替运转，进一步检验设备的稳定性。试运行结束后，组织专业人员全面检查：金属结构有没有损伤，连接螺栓有没有松动，电气部件有没有过热，钢丝绳、吊钩有没有异常磨损。如果所有项目都合格，就可以整理调试记录，包括各阶段的测试数据、发现的问题及处理方法，最后由建设单位、安装单位和检测机构共同签字确认，设备才能正式投入使用。要是调试中发现问题，必须先整改到位，重新测试合格后才能通过验收，严禁带着问题投产。
