一、照明系统强化
作业区域需设置多组投光灯，确保照度≥300 勒克斯，重点覆盖吊物路径、轨道接缝及操作盲区。采用激光标志杆替代传统铁质标识，通过红色激光束勾勒行驶路线，提升夜间辨识度。配备备用移动照明设备（如防爆手电筒），确保突发停电时应急照明持续≥30 分钟。
二、人员状态管控
操作人员需提前 30 分钟到岗进行夜间适应性调整，避免疲劳作业。实行双岗制，主操作手专注设备控制，副操作手负责环境监控与信号传递。作业前进行专项安全交底，重点强调夜间视线受限的风险点，如钢丝绳断丝隐蔽性检查。
三、设备专项检查
机械系统：启动前手动盘动卷筒检查钢丝绳缠绕是否平顺，用卡尺测量吊钩开口度（变形≤15%），重点排查销轴润滑情况。
电气系统：测试应急照明回路绝缘电阻≥0.5MΩ，检查滑触线集电器碳刷磨损量（剩余厚度≥原厚 1/3），避免因接触不良导致运行中断。
安全装置：模拟触发限位开关，确保断电后吊钩停止位置距极限点＞0.5 米；超载保护装置需在 105% 额定载荷时立即停机。
四、操作规范升级
运行控制：大车、小车运行速度降至白天的 70%（≤15m/min），起升动作采用点动模式逐步加速，避免惯性冲击导致吊物摆动。
信号传递：采用 “三重确认” 机制：对讲机语音指令→手势信号→操作面板反馈，确保指令准确无误。信号员需穿戴反光背心，站位距离吊物≥5 米且无视线遮挡。
环境监测：安装风速传感器（触发阈值 12m/s），实时监测夜间阵风；轨道两侧设置防溜铁楔，停车后立即楔入车轮与轨道间隙。
五、应急处置预案
设备故障：突发机械卡顿时，立即切断动力并启用手动释放装置（如液压系统手动泵），严禁在未锁定状态下进入危险区域检修。
人员救援：作业区域周边配备急救箱（含止血带、三角巾等），应急通道保持畅通，每隔 50 米设置反光导向标识，确保救援人员快速抵达。
极端天气：遇暴雨或浓雾时，需将龙门吊锚定在轨道中部，启动防风夹轨器（夹紧力≥50kN），并通过频闪灯警示周边区域。
