一、轨道型号与适配场景
起重机轨道以 QU 系列专用钢轨为主，兼顾强度与耐磨性：
QU70：轨高 120mm，底宽 120mm，适用于 10-20 吨中小吨位起重机，轨头半径 R35mm 可分散轮压。
QU80：轨高 130mm，底宽 130mm，适配 20-50 吨中型起重机，腹板厚度 16mm 提升抗侧弯能力。
QU100：轨高 150mm，底宽 150mm，适合 50-100 吨重载场景，轨腰加厚至 20mm，可承受集中载荷达 250kN/m。
QU120：轨高 170mm，底宽 160mm，专为 100 吨以上超大吨位设计，采用 ZG340-640 铸钢制造，抗冲击性能提升 30%。
普通铁路钢轨（如 P50、P60）仅用于临时或轻载改造项目，其轨头半径 R13mm 易导致轮轨接触应力集中，磨损速率比 QU 系列高 40%。
二、安装精度控制要点
直线度：全长范围内直线度偏差≤3mm，采用激光准直仪分段检测（每 10 米为一段），局部弯曲需用液压调直机校正。
水平度：纵向水平度≤1.5mm/m，横向倾斜≤2mm/m，通过水准仪配合垫板调整，垫板厚度差≤0.5mm。
轨距：跨度≤10 米时偏差 ±2mm，＞10 米时 ±3mm，使用专用轨距尺（精度 ±0.5mm）每 5 米测量一次。
接头处理：接头间隙≤2mm，高低差≤1mm，错位≤1mm，采用斜接头（45° 坡口）可减少冲击，接头处需打磨光滑（粗糙度 Ra≤6.3μm）。
三、固定方式与工艺选择
压板固定：
采用 16Mn 钢压板（厚度≥12mm），通过 M20 螺栓与轨道梁连接，压板间距 600-800mm。
优点：允许轨道横向位移 ±2mm，适应温度变化（膨胀系数 11.5×10⁻⁶/℃），维护时可单块更换。
关键：压板与轨道底面贴合度≥80%，螺栓预紧力控制在 120-150N・m（扭矩扳手检测）。
螺栓固定：
直接用 M24 螺栓穿透轨道腹板与梁体，配合弹性垫圈（硬度 HRC40-45）防松。
适用：需快速安装的临时轨道，或轨道梁无法焊接的场景。
缺陷：长期振动易导致螺栓松动，需每季度检查（使用塞尺检测螺栓松动量≤0.1mm）。
焊接固定：
将轨道腹板与梁体翼缘连续焊接（焊缝高度 8mm），两端预留 100mm 不焊以释放应力。
优势：整体性强，抗滑移性能提升 50%，适合高温或高振动环境（如冶金车间）。
局限：维修时需切割轨道，成本较高，且焊接变形需通过反变形法控制（预拱度 1/1000）。
四、基础处理与检测
轨道梁要求：
承载能力≥3 倍轮压（如 QU100 轨道需梁体强度≥750kN/m），挠度≤L/2500（L 为梁跨度）。
表面平整度≤3mm/2m，采用 5m 靠尺检测，局部凹陷需用环氧砂浆修补（抗压强度≥50MPa）。
验收标准：
安装后进行静载试验（加载 1.25 倍额定轮压，持续 10 分钟），轨道下沉量≤1mm。
动载试验模拟实际工况运行 10 次，检查螺栓松动、焊缝开裂等问题。
