一、核心钢材牌号与性能匹配
桥式起重机主梁、端梁等主要受力结构优先选用低合金高强度结构钢：
Q345B：屈服强度≥345MPa，抗拉强度 470-630MPa，延伸率≥20%，适用于 50 吨以下通用起重机。其良好的韧性（-20℃冲击功≥34J）和焊接性，满足频繁载荷工况需求。
Q390/Q420：屈服强度分别达 390MPa 和 420MPa，抗拉强度 590-720MPa，用于 80 吨以上大跨度起重机，可减少结构自重 15%-20%。
铸钢件：复杂节点（如支腿与主梁连接）采用 G20Mn5 铸钢，与 Q345B 焊接时需控制碳当量≤0.43%，避免冷裂纹。
二、焊接工艺关键控制
焊接方法与材料：
手工电弧焊：选用 E5015（J507）焊条，直流反接，焊接电流 160-220A，熔深控制 3-5mm。焊前焊条需 350℃烘焙 2 小时，保温 1 小时。
气体保护焊：采用 ER50-6 焊丝（直径 1.2mm），CO₂气体纯度≥99.5%，电流 200-280A，电压 24-30V，层间温度≤200℃。
埋弧焊：H10Mn2 焊丝配合 SJ101 焊剂，电流 500-650A，电压 30-36V，适用于主梁腹板与翼缘的长焊缝焊接。
预热与后热：
当板厚≥25mm 或环境温度＜0℃时，需预热至 100-150℃，采用远红外测温仪监测。
焊后立即进行 200-300℃后热 2 小时，消除扩散氢，降低延迟裂纹风险。
焊缝质量控制：
外观检查：焊缝余高 0-3mm，咬边深度≤0.5mm，连续长度≤100mm，累计长度≤焊缝总长 10%。
无损检测：主梁受拉区对接焊缝 100% 超声波探伤（JB/T10559-2006 一级）或射线探伤（GB/T3323-2005Ⅱ 级），其他焊缝按 20% 比例抽检。
工艺评定：按 GB50661 进行焊接工艺评定，覆盖板厚、接头形式及焊接位置，确保焊缝强度≥母材标准值的 95%。
三、制造与验收要点
坡口设计：板厚≥12mm 时开 X 型坡口（角度 60°±5°），钝边 2-3mm，间隙 3-4mm，减少焊接变形。
变形控制：采用刚性固定法或反变形法（预拱度 L/1000），焊接顺序遵循 “先中间后两侧、先短后长” 原则，减少应力集中。
焊工资质：施焊人员需持有特种设备焊接操作证，且在有效期内，禁止超范围施焊。
