在变电站建设中，龙门吊是大型变压器安装的关键设备，承担从运输卸车到精准就位的全流程吊装任务。以金塔 750 千伏变电站为例，单台主变压器运输重量达 218.5 吨，需通过双梁龙门吊与液压平板车协同转运，在狭窄站内道路中实现 ±5mm 的对位精度。这类设备通常采用 U 型双梁结构，主起升能力覆盖 50-360 吨，跨度可达 30 米，通过变频电机驱动实现每秒 10-20 毫米的低速平稳升降，确保变压器套管与周围设备保持≥20 厘米的安全距离。
针对变压器吊装的特殊要求，龙门吊需匹配专用吊具与定位系统。例如，吊装时钢丝绳必须挂在油箱专用吊钩上，严禁使用顶盖吊环，同时通过激光雷达与视觉传感器实现 ±2mm 的三维定位精度，结合声力电话实现起重指挥、司机与监护人员的实时通讯。天津南 1000 千伏变电站扩建中，采用定制式移动龙门吊配合 100 吨吊车组合作业，在带电设备间距不足 3 米的环境中，通过充气式移动防尘棚保障洁净度，成功完成 36 个单元的母线安装。
安全冗余设计是龙门吊的核心要求。设备采用双重制动系统，主制动器与紧急制动器可在 0.3 秒内实现全行程制动，配合过载保护装置，可承受 1.25 倍额定载荷的静载测试。针对户外作业风险，龙门吊配备抗风锚定装置与 17 级风速监测系统，同时通过北斗差分定位技术构建虚拟防护幕墙，当吊臂接近带电区域时，系统立即触发声光报警并限制动作。在乌审 220 千伏变电站吊芯作业中，680 吨龙门吊通过多传感器协同控制，将铁芯挪动误差控制在 1 毫米内，确保内部绝缘修复的精准性。
实际作业中，龙门吊需适应复杂环境下的协同需求。例如，在 ±800 千伏特高压变电站，龙门吊通过 RCS 调度系统接收 MOM 指令，自动规划路径避开母线廊道，同时与真空泵车、滤油机等辅助设备联动，实现变压器抽真空与注油过程的无缝衔接。通过严格的空载、静载、动载试验，龙门吊成为保障变电站大型变压器高效、安全安装的核心环节。
