结构件作为架桥机承载和传力的核心部件，其裂纹缺陷直接威胁设备整体安全。依据起重机械安全技术规范及架桥机检验标准，需明确关键检查区域和系统检查方法，通过日常目视检查及时发现早期裂纹，防范结构突发性失效事故。
焊接接头密集区是首要检查重点。机臂节段连接的环向焊缝需逐段检查，重点关注焊缝余高与母材过渡部位，观察是否存在横向裂纹或热影响区的网状微裂纹，这类裂纹初期多呈发丝状，需清理表面铁锈和油漆后用手电筒侧光照射检查。主梁与横梁的 T 型焊接接头应重点查看焊缝根部，特别是受力方向突变的部位，若发现焊缝边缘有连续的线性凹陷或局部剥离，需标记为可疑区域。支腿与主梁的连接焊缝需检查是否存在沿焊缝长度方向的纵向裂纹，此类裂纹常伴随油漆开裂或锈蚀聚集现象，潮湿环境下更易加速扩展。
应力集中关键部位需实施精细化检查。支腿与底盘连接的直角过渡处是典型应力集中区，应重点观察圆弧过渡段是否有放射状裂纹，尤其是长期重载作业后，此处易产生疲劳裂纹并向母材扩展。吊点附近结构的开孔周边需检查孔缘是否存在周向裂纹，这类裂纹多从孔边缘开始，初期呈细微的直线状，随受力循环逐渐扩展。机臂腹杆与弦杆的连接节点，特别是螺栓连接附近的母材区域，需清理表面后检查是否有因局部应力过大产生的裂纹，发现油漆异常剥落时需重点核查。
特殊工况强化区需增加检查频次。主起升机构对应的主梁下翼缘板，在卷筒正下方区域需重点检查是否存在横向裂纹，重载作业后应使用放大镜观察表面细微纹路。前支腿与中支腿的伸缩套筒焊接部位，需关注因频繁伸缩产生的疲劳裂纹，尤其是焊缝与母材结合面的微小剥离痕迹。长期在潮湿或腐蚀性环境中作业的架桥机，需重点检查立柱底部和支腿裙座等易积水部位，观察是否存在晶间腐蚀引起的暗黑色裂纹，这类裂纹初期难以察觉，需结合敲击听声法辅助判断，若发现异常声响需标记检测。
日常检查需遵循标准化操作流程。每次检查前需清理结构件表面油污、铁锈和附着物，确保检查面清洁干燥。采用 “分段覆盖” 法逐区域检查，对焊接接头、直角过渡、开孔周边等关键部位实施 “三遍检查法”：第一遍全面观察，第二遍重点复核，第三遍标记可疑区域。发现疑似裂纹时需用记号笔圈出范围，记录裂纹长度、走向和所在部位，对长度超过 5mm 的线性缺陷或存在分支的裂纹，需立即停止使用并申请无损检测进一步确认。所有检查结果需详细记录存档，通过趋势分析评估结构件劣化速度，为预防性维护提供依据，确保结构安全性能始终处于可控状态。
